Een pomp die 10 cent goedkoper is, is niet automatisch de voordeligste keuze. De omweg kost óók brandstof en tijd. Zo reken je het eerlijk uit.
Omrijden loont alleen als wat je aan de pomp bespaart groter is dan wat de omweg je kost. Beide kanten van de som:
En vergeet de tijd niet: tien kilometer omrijden kost al snel een kwartier. Die staat niet in euro's op de bon, maar telt voor de meeste mensen wel degelijk mee.
Je tankt 40 liter. Een pomp net naast je route — 6 km extra rijden in totaal, heen en terug samen — is 10 cent per liter goedkoper. Je auto verbruikt 6 l/100 km en de literprijs is € 2,00.
| Besparing: 40 liter × € 0,10 | + € 4,00 |
| Omweg: 6 km × 0,06 l/km × € 2,00 | − € 0,72 |
| Netto voordeel | + € 3,28 |
Ruim drie euro voordeel voor een paar minuten extra: hier is omrijden de moeite waard.
Je tankt 30 liter bij. Een pomp 7 km van de route (14 km extra, heen en terug) is 5 cent per liter goedkoper. Je auto verbruikt 7 l/100 km en de literprijs is € 2,05.
| Besparing: 30 liter × € 0,05 | + € 1,50 |
| Omweg: 14 km × 0,07 l/km × € 2,05 | − € 2,01 |
| Netto resultaat | − € 0,51 |
De "goedkopere" pomp kost hier netto een halve euro, plus zo'n tien tot vijftien minuten extra reistijd. Niet doen dus — al voelt 5 cent korting aan de pomp misschien als winst.
Bij een gemiddeld verbruik (7 l/100 km) en een literprijs rond € 2,10 kost elke omrijkilometer ongeveer 15 cent aan brandstof. Je besparing aan de pomp moet daar dus ruim boven uitkomen — en hoe minder liters je tankt, hoe kleiner die besparing is. Vandaar de klassieke fout: voor een bijna-lege tank kan een flinke omweg prima uit, voor even bijtanken vrijwel nooit.
Deze som verandert elke rit: andere route, andere prijzen, andere hoeveelheid in je tank. RijdjeRijk doet de berekening automatisch — de app vergelijkt de actuele prijzen van de stations op en rond je route, trekt de omrijkosten (extra brandstof én tijd) ervan af en toont per station de netto besparing. Gratis, zonder account en zonder tracking. Werkt ook voor elektrisch laden en in tien Europese landen.
Daar is geen vast getal voor: het hangt af van hoeveel liter je tankt en hoe ver je moet omrijden. Bij een volle tank van 40 tot 50 liter levert elke 10 cent prijsverschil 4 tot 5 euro op — dan mag de omweg best een paar kilometer zijn. Tank je maar 15 liter bij, dan is diezelfde omweg al snel verliesgevend.
Ja. Tien kilometer omrijden kost al snel een kwartier extra. Zelfs als de rekensom in euro's positief uitvalt, kun je vinden dat een kwartier van je tijd meer waard is dan één euro voordeel. RijdjeRijk toont daarom naast de besparing ook de extra reistijd per stop, en laat altijd twee opties zien: de goedkoopste en de snelste.
Ja, en daar is het verschil vaak nog groter: tarieven per kWh kunnen tientallen procenten uit elkaar liggen. Wel telt bij laden ook de laadsnelheid mee — een goedkoper maar langzamer laadpunt kost extra tijd. RijdjeRijk rekent voor elektrische auto's met het effectieve tarief per kWh (inclusief eventueel start- en tijdtarief) en de geschatte laadtijd.
Meer lezen: goedkoop tanken · veelgestelde vragen